假如你刚好想买辆二手车,第一步你会干嘛?多半是去平台看图,看车龄,问价格,是不是还会去小区里看看有没有人贴着“个人转让”纸的车。兜兜转转一圈,看得是花了眼,最后还是不知道手里的钱到底该买哪辆。这个时候问题来了,你敢不敢相信车商说“没出过事故,公里数绝对真实”?要是你真信了,那这趟二手车之旅可能只能靠运气加持了。
不少朋友都问,二手车值不值得买?我的答案是,看你胆子够不够大,看你是不是“资料搜集型选手”。买新车,掏钱大头,省心没二话。但有些人就喜欢折腾,或者预算有限,为啥不能选二手的?但问题是,这个坑到底有多深你知道不?泡水车、调表车、事故车,真不是吓唬你,二手车圈子里什么都有。你明明想要省钱,结果却整回个大麻烦,反而赔了夫人又折兵。
说到底,二手车靠不靠谱,看车况是核心,但看车这门学问让多少人直接劝退。外观有划痕?补个漆不就行了。内饰有点老化?都开了几年了,难免的事。公里数呢?谁说的算,一个数字而已,有些人像玩游戏一样随便调。你问车商,信吗?所以真正能给你底气的东西,到底是哪一项?要是你不懂,只能听卖家天花乱坠地说,真的等于啥也没问。
在我看来,最靠谱的答案其实很简单,那就是查车辆的维修保养记录。这玩意是啥?很多人都觉得麻烦,或者压根不知道,还以为只有新车才有记录。其实维保记录就是这辆车从生下来到现在的“体检报告”,你要是会看它,就能知道车到底经历了什么病,动过什么手术。别错过了、别嫌麻烦,那可是二手车“门道里头的门道”。
有人说:查维保记录,是不是特别复杂?工夫多,花钱,或者根本查不到。实际上,这事并没有那么难。关键是你愿不愿意多走几步,愿不愿意比那种只看表面的买家多用点心思。
先来说说最靠谱的方法。其实方法并不复杂,“带着卖家去4S店查记录”是最直接的方式。卖家提供身份证、行驶证,一同去了,4S店的售后前台专门有查询服务。不但能拿到最权威的数据,还能看看人家卖家是不是心里有鬼。查出来有问题,卖家都能当场解释,压根藏不住。所以说,凡是有点底气的车主,其实都不怕你去查。你要是跟着车主到4S店查一查,这一步万一他死活不配合,说什么隐私、说什么太麻烦,那你就早走,保无事!
可要是卖家说不方便,怎么办?不用慌,让卖家用品牌官方APP或者小程序自己查,把PDF报告发给你也是个路数。大品牌的车都有这个服务,都是全国联网系统,调假数据的难度其实很大。收到报告之后,你记得自己好好核对、对照几次维修记录和里程数。别被删减了内容,要是报告上有明显删改痕迹或者某些数据和时间对不上,那就要多留个心眼。
还有一种办法,别嫌“土”,特别靠谱——直接用微信搜“知车教官”公众号或者同名小程序,输入车辆VIN码(就是车架号),你就能查到全国4S店和部分第三方维保的详细数据。这玩意查得又快又全,发动机、变速箱、底盘、钣金维修啥都有。有时候还能把安全气囊和事故维修情况一栏一栏列出来,帮你避开雷区。
查保险记录也是一个好补充。保险公司理赔有出险记录,而且是第三方平台,造假不容易。你拿着保险和维保两份记录对照,能互相印证,车要是有重大事故,基本跑不掉。所以不光要查维保,保险理赔也要翻出来看看,有理赔就是有概率出过事,保险没报,维保又出大修项目,那就很可能是瞒着维修了。
再说一点“小技巧”,有人问,干嘛要搞那么复杂?能不能打个电话就行?有些4S店可以电话咨询,只要你知道维保过的店铺电话,有的业务员还是愿意查查看。这招成本最低,就是不一定每个店都会配合。但有机会上手,为什么不用?
说了这么多办法,你真的查到维保报告,又该怎么看呢?不少新手到这一步就懵了——数据那么多,关键到底在哪?首先你要抓住进店日期,这决定了保养频率和车主用车习惯,一个两年没进店的车,谁敢说没问题?进店间隔合理,说明车主还比较爱惜车子;要是间隔过长,或者中间突然空档很久,你得问清楚是为什么。
再看行驶里程,这是抓调表的“神器”。每次进店的公里数要持续上升,要是记录里突然减小,那百分之百是“调表车”。举个例子,这车三年前8万公里,突然最近进店只显示6万,这不是鬼才故事嘛?碰到这种,千万别纠结,这车八成有猫腻,调表了没人告诉你罢了。
第三项要盯住维修项目,例如每次都写的是“更换机油、滤芯”啥的,说明做的是常规保养。要是频繁出现“底盘维修、悬挂更换、事故维修”,就得问问车主到底碰过什么。不怕几次补漆,怕的是大面积钣金。特别留意“喷漆、钣金、更换保险杠、翼子板”,如果出现在同一次记录里,很有可能就是事故维修。
还要看更换零件,比如发动机、变速箱、控制单元这些要是被动过,这辆车就不是“小修小补”,而是“动了骨头”。买到这种车,后续养护成本很可能吓你一跳。
最后,保养和维修类型别只看常规。维修记录里要是明确写着“事故维修、故障维修”,甚至有厂家召回,建议你搞清楚详情再考虑。
说难不难,说容易也不容易。你要真下了功夫看维保记录,就能发现不少细节。举个例子,连续三次进店都是大修,那车主是极度不爱惜车子还是遇到了什么大麻烦?再比如里程数增长特别慢,“开回老家放着没动”你信不信?长时间停车容易啥问题你知道吗?电瓶亏电,油路问题,轮胎老化,非常多,千万小心捡到个“僵尸车”。
其实大家都问我,这样查完维保是不是就绝对放心了?我只能说,查了不一定百分百安全,但绝对比不查要强太多。车商能唬住你,就是因为你啥都不看。你只看个外观、听听发动机声音,有用吗?多做做功课,哪怕只查一项维保记录,能帮你避掉90%的坑。真想买二手车,不花几块钱查维保,不用几分钟刷个数据,等于闭着眼开盲盒。
说白了,买二手车不是跟人撞运气,查车况查记录才是一切的底线。别想“捡便宜”,聪明人都知道世界上没有天上掉馅饼这回事。该花的钱别省,该查的东西别怕麻烦,擦亮眼睛才是硬道理。有维保记录才是真信息,别让车商一句“新手一看就喜欢”忽悠瘸了,买车这事,就该你自己做主!
所以说,维保记录查询其实是把刀,把盾,更是汤匙和筷子。不会用你就吃不到好饭,会用就是自己加保险。想要买到好车,别指望别人靠谱,自己动手查,远比看表面强一万倍。“调表”“事故”“泡水”躲得过就躲,毕竟没人希望花好几万买个麻烦精。关键时刻多查一下,才能挑出真正值得拥有的车。
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